カブ110とディオ110とミニバン燃費徹底比較してみる
カブ110とディオ110 この２台はホンダの原付二種のなかでも
安いので私の中で購入候補です。
長く乗ることを考えてのトータルのコストとか
いろいろな面から徹底して比較していきます。
まずは維持費重視で比較いきます。
※2014年までのDio110 のデータで書いています。
車体価格燃費
| カブ110 | ディオ110 |
|---|---|
|
|
|
定価で購入すると
カブ 235440円 ディオ 205200円
差額 3万240円
カブ110とディオ110を定価で買うと約３万円の価格差があります。
カブにはリアボックスは必須ですからプラス1万くらいです
ディオにリアボックスをつけないと価格差4万円です。
単純にこの価格差を燃費だけで補おうとした場合
| カブ110 | ディオ110 | |
|---|---|---|
| カタログ値 | 63.5km/L | 52km/L |
| 実燃費(みんから参照) | 55.93km/L | 42.86km/L |
だいたい １Lで13kmの違いですね
走行距離ごとに燃費による価格差を表にしてみます。
１L 160円で計算
| 走行距離 | カブ110 | ディオ110 | ガソリン代の差額 | ミニバン7km/L |
|---|---|---|---|---|
| 3000km | 8640円 | 10720円 | 2080円 | 68640円 |
| 5000km | 14240円 | 18720円 | 4480円 | 114240円 |
| 10000km | 28480円 | 37440円 | 8960円 | 228640円 |
| 15000km | 42720円 | 56160円 | 13440円 | 342880円 |
| 20000km | 56960円 | 74880円 | 17920円 | 457120円 |
| 30000km | 85440円 | 112320円 | 26880円 | 685760円 |
カブ110とディオ110の価格差を燃費だけで埋めようとすると
30000km以上は走らないといけないです。
他の消耗品代などもありますが長く乗っていけば３万円の差は埋まりますね
カブは整備しやすく長持ちするとの話もあります(調査中)
郵政カブはかなり酷使したのりかた(１速ばかり)で乗っていましたが
３万以上走っても特にトラブルはなかったので
そのイメージが強いのでやはりカブよりになってます。(MD90㏄)
90㏄にほぼ乗ってたので110はそこまで乗らなかったのでわかりません・・・
燃費から考えるとやはり
ヤマハのアクシスX 33．63km/L やトリシティの実燃費(予想)25㎞/L
以下で車両価格はカブやディオより10万円高くかなりの差がでます。
カブ110とアクシスXとの燃費差 22.3km/L 上記の表のディオの約2倍燃費による
差額がでてきます。
車両価格も高く燃費も悪いので 完全に私の中ではヤマハは候補から外れました。
参考にと私のミニバンの燃費で計算した車を表に書きましたが
車のガソリン代 ものすごく高いですね。
30000㎞ 走行時の 7km/Lの車とカブ110では
60万円もガソリン代だけで差がでてしまいます。
年間で原付二種で5000キロ走るだけで約10万円近く
節約できます。
走行距離の多い方はさらに節約できるでしょう。
これを書きながら早く原付二種が欲しくなってきました。
やはりカブ110が候補です。
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